ООО "СофтИн"
Общество с ограниченной ответственностью «Софтинжиниринг»
Общество с ограниченной ответственностью «Софтинжиниринг»
Мы предлагаем решения в области разработки программного обеспечения для системы управления, реализующая алгоритм функционирования централизации стрелок и сигналов станций железнодорожного транспорта. Наша команда специалистов создаёт надёжные и эффективные программные продукты, которые оптимизируют работу и повышают производительность.
Автоматизированная система управления эксплуатационной работой железнодорожного транспорта промышленного предприятия (АСУ-ЭР)
-
Управление объемными показателями эксплуатационной работыУчет работы вагонов
-количество погруженных вагонов
-количество выгруженных вагонов
-количество принятыхи сданных вагонов по стыкам (ОАО «РЖД» и др.)
-вагоно-часы
Учет работы локомотивов
-пробег (локомотиво-километры)
-работа ( тонно-километры брутто)
-локомотиво-часы -
Управление качественными показателями эксплуатационной работыПоказатели использования подвижного состава по мощности
-средний вес поезда (брутто/нетто)
-средняя нагрузка вагона
Показатели использования подвижного состава во времени
-среднее время простоя вагонов (грузовые и технические операции)
-среднее время простоя локомотивов в депо
-среднесуточный пробег локомотивов
·Обобщающие показатели
полное время оборота вагонов -
Управление эффективностью грузовой работы предприятияОперативное управление работой железнодорожной транспортной системы предприятия
Управление подачей порожних вагонов под погрузку
Управление временем нахождения вагонов под технологическими операциями
Управление процессом передачи вагонов по стыкам(ОАО «РЖД»и др.)
Управление работой локомотивного парка предприятия -
Эффект внедрения АСУ-ЭРСнижение штрафов за простои (исключение сверхнормативного простоя вагонов)
Повышение эффективности труда эксплуатационного персонала (снижение доли ручного ведения документооборота, повышение технологической дисциплины)
Повышение эффективности работы локомотивного парка (снижение перепробега, экономия топлива)
Повышение достоверности модели грузовой работы (уменьшение влияния субъективных факторов)
Развитие транспортной инфраструктуры предприятия (микропроцессорная электрическая централизация–МПЦ-СО УРАЛ)
Модернизация информационной инфраструктуры железнодорожной транспортной системы предприятия (внедрение инновационных IT-технологий) -
Функциональный состав АСУ-ЭРПодсистема управления нормативно-справочной информацией
Подсистема технологического обмена данными с внешними информационными системами (ОАО “РЖД”,АСУ-ТП, микропроцессорная ЭЦ и др.)
Подсистема управления хранением и обработкой данных (промышленная СУБД)
Подсистема управления моделью поездной, маневровой и грузовой работы
Подсистема технологического документооборота (оформление документов, отчетность)
Подсистема контроля эффективности использования подвижного состава
Подсистема визуализации оперативной информации
Подсистема обеспечения информационной безопасности -
IT - технологии АСУ-ЭРОперационные системы семейства Linux (Novell OpenSUSE)
Промышленная СУБД (PostgreSQL)
Среда программирования Java (Oracle)
Среда разработки NetBeans (Oracle)
Программно-аппаратный комплекс Simatic (Siemens), HiMatrix (HIMA) -
Этапы внедрения АСУ-ЭРПроведение исследовательских работ по изучению особенностей технологического процесса заказчика
Разработка функционала системы в соответствии со специфическими требованиями заказчика
Обучение технического персонала заказчика
Внедрение системы и вывод на проектную мощность
Сопровождение и гарантийное обслуживание системы
Основные преимущества и положительные стороны
применения комплекса МПЦ-СО «Урал»:
применения комплекса МПЦ-СО «Урал»:
- Минимальное количество применяемого постового оборудования, за счёт чего экономия капитальных вложений при внедрении системы составляет от 30% до 80%.
- Применение сертифицированных безопасных промышленных реле.
- Возможность включения в одну рельсовую цепь неограниченного количества стрелок.
- Возможность организации удалённого (диспетчерского) управления районами и станциями предприятий.
- Удаленный мониторинг и архивация данных.
- Надёжное сервисное обслуживание.
Наши партнеры
-
Генеральный подряд на поставку
оборудования, выполнение ПИР,
СМР, ПНР и сдачу «под ключ»ЗАО «НПЦ «АТ Транс»
620050, г. Екатеринбург,
ул. Минометчиков, 29
Тел./факс :(343)310-94-74 '(343)322-03-15
www.attrans.ru
e-mail: attrans@attrans.ru -
Разработка цифровой системы
счета осей КССП «УРАЛ»ООО «УРАЛЖЕЛДОРАВТОМАТИЗАЦИЯ»
620017, г. Екатеринбург,
пр. Космонавтов, 18/52 оф.10
Тел./факс (343) 304-60-00
Тел. ж.д. (970-22) 4-23-11
www.rwa.ru
e-mail: info-at@rwa.ru -
Производитель системы
счета осей «ЭССО»Компания «Фраушер Сенсортехник ГмбХ»
Гевернбенстрассе, 1,
4774 Санкт-Мариенкирхен,
Австрия, FN 266778х
Применяемые IT-технологии
Программно-аппаратныйкомплекс HiMatrix (HIMA)
Среда программирования Java (Oracle)
Промышленная СУБД (PostgreSQL)
Среда разработки NetBeans (Oracle)
Операционные системы семейства Linux (Novell OpenSUSE)
Программно-аппаратный комплекс Simatic (Siemens)
Контакты
Контактные данные:
620090, г. Екатеринбург, ул. Минометчиков, стр. 29, оф. 13
softin@attrans.ru
Главный бухгалтер: Сергеева Наталья Валерьевна, тел. (343) 310-94-74
Секретарь-референт: Марехбейн Нина Васильевна, (343) 310-94-74, 322-03-15
620090, г. Екатеринбург, ул. Минометчиков, стр. 29, оф. 13
softin@attrans.ru
Главный бухгалтер: Сергеева Наталья Валерьевна, тел. (343) 310-94-74
Секретарь-референт: Марехбейн Нина Васильевна, (343) 310-94-74, 322-03-15
